پل ميانگذر اروميه-تركيبى از چند پروژه دريايى ، پل سازي و راه سازي می باشد.
معرفي پروژه پل ميانگذر درياچه اروميه :
- کارفرما: وزارت راه و ترابري (مجري طرح شهيد کلانتري)
- مديريت طرح: شرکت خدمات مديريتي ايرانيان (IREMCO)
- پيمانکار: شرکت صدرا (صنايع دريائي ايران) و NGI نروژ و AAS-JAKOBSEN
- مشاور: شرکت COWI دانمارک و IREMCO و مهندسين مشاور طرح نوانديشان
- شروع مطالعات طرح: 1380
- شروع عمليات اجرائي: بهمن 1382
- طول پل: 1276 متر
- عرض پل: 26.7 متر
- باند: 2باند رفت و برگشت و 2 باند راه آهن
- ماکزيمم ارتفاع از سطح دريا: 12 متر
- جمع کل کارهاي فلزي پل 30000 تن
- طول کل شمع ها: 35 کيلومتر
- تعداد کل شمع ها: 424 عدد
- متوسط ارتفاع هر شمع: 81 متر
- قطر شمع هاي اصلي: 32 اينچ
- قطر Sleeves: 40 اينچ
- تعداد دهانه: 19 دهانه
- طول قوس میانی: 100 متر
البته فكر كنم به طول پل به اندازه 500 يا 700 متر اضافه شده است .

ادامه...

برای دریافت بر روی ادامه کلیک کنید

1.5MB

مقاوم سازی شهر تهران

ررسی های تاریخی نشان می دهد که تهران و اطراف آن (شهرری) از هزاره اول هجری تا کنون هشت بار با زمین لرزه های ۷ ریشتری با خاک یکسان شده و دوباره بازسازی گردید. این زمین لرزه ها در سال های ۱۲۵-۲۴۱-۲۴۹-۳۴۶ و ۵۷۲-۷۸۴-۱۲۴۵ هجری شمسی اتفاق افتاده است.
کشور ایران بر روی کمربند زمین لرزه آلپ _ هیمالیا قرار گرفته و تقریباً تمام مناطق ایران با درجات مختلف از نظر شدت لرزه خیز محسوب می شود. این کمربند از جزیره فرمز و جنوب آسیای شرقی،اندونزی و برمه می گذرد. کمربند مذکور در ابتدا از کوه های هیمالیا و شمال هندوستان ادامه داشته و کشورهای پاکستان ،افغانستان،ایران،ترکیه و دریای مدیترانه ،یونان، ایتالیا ،اسپانیا، پرتغال و کشورهای شمال آفریقا(کشورهای جنوب مدیترانه) و قسمتی از چین و تبت و بخش های جنوبی کشورهای ترکمنستان و ازبکستان روی این کمربند قرار می گیرند.

 بر روی ادامه کلیک کنید.

انواع آسفالت

سيل كت:

     به نوعي آسفالت حفاظتي با ضخامت كم اطلاق مي گردد كه به منظور بهبود راهآسفالته(اعم از آسفالت گرم يا آسفالت سطحي يا انواع ديگر آسفالت) و نيز غير قابلنفوذ نمودن آن در مقابل نزولات جوي نظير برف و باران و غيره بكار برده مي شود .

 سيككت:

     شامل پخش يك لايه قير مخلوط با امولسيون قير توأم با مصالح و با بدون پخش مصالحباشد.

پريمكت :

معرفی آسفالتین به عنوان یک رسوب هیدروکربنی

– ۱ – آسفالتین
به طور کلی آسفالتین به جامدات رسوب کرده حاصل از افزودن هیدروکربنهای سبک نظیر نرمال پنتان و نرمال هپتان به نفت اطلاق می شود . به عبارت دیگر آسفالتین یک مولکول پیچیده و غیر قابل حل در نرمال آلکانهای سبک و قابل حل در بنزن می باشد و می تواند از نفت یا زغال سنگ مشتق شود . رزین به عنوان کسر نامحلول در پروپان و محلول در نرمال هپتان معرفی شده است که به مخلوط آن با آسفالتین ، آسفالت گفته می شود . مشخص شده که عناصر تشکیل دهنده رسوب آسفالتین به توجه به عامل رسوب دهنده و مخزن نفت متغیر است . نسبت H/C بین ۱/۰۵ – ۱/۱۵ درصد و مقدار اکسیژن بین ۰/۳ – ۴/۹ درصد و مقدار نیتروژن بین ۰/۶ – ۳/۳ درصد و مقدار گوگرد بین ۰/۳ – ۱۰/۳ درصد تغییر می کند .

اشتباهاتي در اجراي پل هاي بتن مسلح و بررسي آن ها :
قطع پيوستگي آرماتور دورپيچ در ناحيه تشكيل مفصل خميري در پاي ستون‌هاي پل‌
وصله آرماتور طولي در ناحيه تشكيل مفصل خميري در پاي ستون‌هاي پل‌
عدم تامين طول لازم براي نشيمن تيرهاي بتن مسلح پيش ساخته عرشه پل‌
جانمايي نادرست نئوپرن در زير تيرهاي پيش ساخته عرشه پل‌
عمل آوري نامناسب بتن عرشه و ايجاد ترك‌هاي انقباضي‌
اجراي نامناسب درزهاي انبساط‌
اجراي نامناسب نرده هاي پل‌

نوشته شده مهندس انوش سعادت مهر

دانلود با حجم 882 کیلوبایت

۲ چک لیست جهت مدل سازی و طراحی ساختمان

چک لیستی که با فرمت doc می باشد عمده آن از کتاب آموزش کاربردی محاسبات ساختمان از آقای طباطبایی برداشت شده است.

چک لیست دیگر توسط آقای مهندس جلالی قمی تهیه شده است.

دانلود با حجم 12 کیلوبایت

پروژه ساختمان مسکونی اسکلت بتنی 3 طبقه
کل متراژ : 300 متر مربع
دو جهت قاب خمشی
خاک : نوع 3

نقشه های معماری و سازه و محاسبات توسط بنده طراحی و انجام شده است.

دانلود نقشه های سازه و معماری با حجم 720 کیلو بایت

دانلود نقشه های تاسیسات برقی و مکانیکی با حجم 250 کیلوبایت

دانلود فایل های etabs & safe با حجم 60 کیلوبایت

Bolandtarin borje Donya (Dobey)

بلندترین برج دنیا در دبی

با ارتفاعی حدود ۲ برابر برج میلاد خودمون!!

یعنی ۹۵۰ متر ارتفاع.

جهت دیدن باقی تصاویر بر روی ادامه کلیک کنید!!!